Behoud waarde. Investeer in de toekomst.
Modernisering van liften en hun belangrijkste onderdelen

En vormen het brein van uw lift. De besturing verwerkt alle inputs van passagiers en regelt de beweging van de cabine en deuren. De besturing is met kabels verbonden aan alle onderdelen en de diverse veiligheidscircuits van het hele systeem.

Het hart van uw lift. Een elektrische motor die de kabels "rolt" en zodoende de cabine beweegt.

Maakt continue controle van snelheid en versnelling mogelijk, wat het comfort van de passagiers verbetert en het energieverbruik vermindert.

Apparaat op moderne liften dat de energie opvangt die wordt gegenereerd door een volle cabine die naar omlaag beweegt of een lege cabine die naar omhoog beweegt en deze terugvoert naar het elektrische voedingsnet van het gebouw. Kan tijdens de modernisering worden geïnstalleerd.

Een set kabels die de beweging van de tractieaandrijving naar de cabine en het contragewicht overbrengt en deze op hetzelfde moment ondersteunt.

Is gelijk aan het gewicht van de cabine en helpt deze in evenwicht te houden.

T-vormige metalen profielen die aan de schacht zijn bevestigt en die de cabine en het contragewicht geleiden.

Een snelheidsbegrenzer activeert een noodrem van de cabine als deze een bepaalde snelheid overschrijdt waardoor een veilige en zekere rit wordt gegarandeerd. De vanginrichting moet regelmatig worden geïnspecteerd en getest.

Bevinden zich in de schachtput en zijn ontwikkeld om een dalende cabine te stoppen door zijn kinetische energie te verspreiden.

Het eerste deel van de liftdeuren, dat op de verdieping blijft en aan de wanden van de verdieping is bevestigd. Wordt bij moderne liften automatisch bediend of handmatig bij oudere liftmodellen.

Informatie- en bedieningspaneel dat bedieningselementen (knoppen, sleutelschakelaars, enz.) en informatie-elementen (schermen, licht en akoestische aanduidingen) bevat. Het updaten van de COP kan de toegankelijkheid en het comfort vergroten.

Passagiers gebruiken het bedieningspaneel op de verdieping om de lift op te roepen. Het indicatorpaneel op het bordes toont status en richting. Een update kan de toegankelijkheid en het comfort van de passagiers vergroten.

De cabine combineert de structurele wanden, de ondervloer en het dak, standaardelementen zoals spiegels en handleuningen evenals decoratieve elementen zoals speciale verlichting en valse plafonds.

Garandeert 24 uur per dag noodconnectiviteit voor liftpassagiers en moet aan alle wettelijke vereisten voldoen. Geavanceerde noodoproepsystemen maken verbinding via cellulaire netwerken om de beschikbaarheid te garanderen en verbindingsfouten te voorkomen.

Het onderdeel van de liftdeuren dat verbonden is aan en meebeweegt met de cabine.

Elektrische motor die de deuren van de cabine en op de verdiepingen beweegt. Upgraden naar moderne deuraandrijving kan de veiligheid, prestatie en betrouwbaarheid vergroten.

De liftschacht bestaat meestal uit beton, metselwerk of een metalen/glazen constructie. De lift gaat omhoog en omlaag in de schacht en alle schachtonderdelen zijn aan de wanden bevestigd. In liften zonder machinekamer bevindt de aandrijving zich ook in de schacht (meestal bovenaan, heel zelden in de schachtput).

Vele tientallen jaren waren machinekamers nodig om de aandrijving en besturing onder te brengen. Bij moderne liften bevinden compacte aandrijvingen zich vaak in de schacht. De besturing, die ook compacter is, kan worden geplaatst op een verdieping in of naast het deurframe. Na modernisering kan de machinekamer voor een ander doel worden gebruikt.