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double deck : ascenseur express à double cabine. Une première mondiale !

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Outil de conception d’ascenseur

TK Elevator France SAS

20 rue François Cevert
CS 50126
49001 Angers Cedex 1

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Une flexibilité totale

Notre ascenseur double deck peut être utilisé seul ou combiné à des escaliers mécaniques et à d’autres ascenseurs (tels que le modèle TWIN) pour créer une solution haute efficacité. Offrant une cabine aux dimensions flexibles et une configuration de cage compacte, il s’adaptera à toutes les structures.

Transport haute efficacité

Le double de capacité : le double d’efficacité. Notre ascenseur novateur double deck vous offre cet avantage, tout en améliorant l’accessibilité et le flux de passagers. Ce modèle transporte aisément jusqu’à 52 passagers par course.

Une solution haute vitesse

Cette solution permettra à vos hôtes et locataires de rallier leur destination en un clin d’œil. Grâce à une technologie d’entraînement de pointe, cet ascenseur double deck peut atteindre une vitesse de 10 mètres par seconde.

Vous souhaitez augmenter la capacité et la rapidité des ascenseurs de vos gratte-ciel jusqu’à une hauteur de 500 mètres ? Ne cherchez plus : notre nouvel ascenseur express à double cabine équipera votre bâtiment d’une solution haute capacité. Deux cabines superposées et connectées en permanence transportent jusqu’à 26 passagers par cabine de votre vestibule jusqu’aux niveaux désignés, tels que les halls vitrés. Et il ne perd pas de temps : l’ascenseur à double cabine parcourt jusqu’à 10 mètres par seconde, en limitant les arrêts au maximum.

Avec ce modèle, vous avez la possibilité de former un groupe d’ascenseurs comprenant jusqu’à huit cabines. Vous pouvez également le combiner à d’autres ascenseurs ou à des escaliers mécaniques afin de créer une solution chargeant simultanément les deux cabines pour optimiser le flux de passagers.

Pour une efficacité maximale, utilisez le modèle à double cabine pour acheminer rapidement les passagers jusqu’aux principaux paliers reliés par des escaliers mécaniques.

Ascenseur double deck. Parce que la vie n’attend pas.

Aperçu des caractéristiques techniques

500 m

Hauteur de trajet
10,0 m/s

Vitesse maximale
2 000 Kg

Capacité maximale

double deck

Idéal pour les applications suivantes

Avantages clés

Des trajets ultra-fluides

Grâce à des guidages sur rouleau et à un système de rails de guidage haute précision, les passagers sont transportés tout en douceur. Et pour leur offrir un confort de trajet inégalé, optez pour des guidages sur rouleau actif à commande logicielle.

Un confort optimal et une vitesse de pointe

Offrant une conception aérodynamique, le modèle à double cabine réduit la résistance à l’air et le bruit du vent pour un confort d’exception, même à plus de 25 km/h (jusqu’à la vitesse maximale de 36 km/h).

Des coûts réduits via une efficacité énergétique de classe A

Les variateurs de fréquences actifs de notre ascenseur double deck génèrent de l’énergie lors du freinage, réduisant ainsi la consommation et les coûts.

Un niveau de bruit réduit

Dotée d’un entraînement hautes performances et d’un montage équilibré pour une séparation optimale du bâtiment, cette solution offre un trajet à la fois fluide et calme.

Des temps d’attente sensiblement plus courts

L’intégration du dispositif de sélection de destination (DSC, Destination Selection Control) sur les paliers plutôt qu’à l’intérieur de la cabine réduit les temps d’attente tout en optimisant l’efficacité du système.

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Données de performances et dimensions principales

2 x 1 250 kg
2 x 1 275 kg (ISO)
2 x 1 350 kg
2 x 1 600 kg
2 x 1 600 kg (ISO)
2 x 1 800 kg
2 x 1 800 kg (ISO)
2 x 2 000 kg
2 x 2 000 kg (ISO)

(CW x CD = 1 850 mm x 1 500 mm)

Charges nominales par modèle (2 cabines superposées)	2 x 1 250 kg
Vitesse (en mètres/seconde)	2,5	4,0	5,0 ⁸⁾	6,0	7,0	8,0	9,0	10,0
Suspension câblée	2,1		1:1
Hauteur de trajet max. - TH (en mètres)¹⁾	100	150	200	200	300	300	300	300
Double entrée	Aucune
Nombre de passagers	2 x 16
Largeur de cabine - CW (en mm)²⁾	1 850
Profondeur de cabine - CD (en mm)²⁾	1 500
Hauteur de cabine brute - CH (en mm)³⁾	2 500 - 3 000
Largeur de porte, ouverture centrale - DW (en mm)	1 100
Hauteur de porte - DH (en mm)	2 100 - 2 800
Largeur de cage - SW (en mm)⁴⁾	2 620	2 720	2 820	2 820	2 820	2 860	2 860	2 860
Profondeur de cage - SD sans SG sur CW (en mm)⁵⁾	2 500	2 515	2 600	2 600	2 600	2 665	2 665	2 680
Profondeur de cage - SD avec SG sur CW (en mm)⁵⁾	2 600	2 615	2 700	2 700	2 725	2 750	2 750	2 800
Hauteur sous dalle (en mm)	CH + 3 500	CH + 3 650	CH + 3 350	CH + 3 750	CH + 3 950	CH + 5 450	CH + 6 050	CH + 6 650
Profondeur de cuvette (en mm)⁶⁾	3 650	4 700	5 200	5 350	6 050	8 050	8 500	9 400
Distance inter-étages (en mm)⁷⁾ HST min.	CH + 1 000
Distance inter-étages (en mm)⁷⁾ HST max.	6 500

Notes de bas de page : Voir Fiche descriptive

(CW x CD = 2 000 mm x 1 400 mm ; conformément à la norme ISO 4190-1)

Charges nominales par modèle (2 cabines superposées)	2 x 1 275 kg (ISO)
Vitesse (en mètres/seconde)	2,5	4,0	5,0 ⁸⁾	6,0	7,0	8,0	9,0	10,0
Suspension câblée	2:1		1:1
Hauteur de trajet max. - TH (en mètres)¹⁾	100	150	200	200	300	300	300	300
Double entrée	Aucune
Nombre de passagers	2 x 16
Largeur de cabine - CW (en mm)²⁾	2 000
Profondeur de cabine - CD (en mm)²⁾	1 400
Hauteur de cabine brute - CH (en mm)³⁾	2 500 - 3 000
Largeur de porte, ouverture centrale - DW (en mm)	1 200
Hauteur de porte - DH (en mm)	2 100 - 2 800
Largeur de cage - SW (en mm)⁴⁾	2 770	2 870	2 970	2 970	2 970	3 010	3 010	3 010
Profondeur de cage - SD sans SG sur CW (en mm)⁵⁾	2 450	2 465	2 550	2 550	2 550	2 615	2 615	2 615
Profondeur de cage - SD avec SG sur CW (en mm)⁵⁾	2 550	2 565	2 650	2 650	2 650	2 675	2 675	2 700
Hauteur sous dalle (en mm)	CH + 3 500	CH + 3 650	CH + 3 350	CH + 3 750	CH + 3 950	CH + 5 450	CH + 6 050	CH + 6 650
Profondeur de cuvette (en mm)⁶⁾	3 650	4 700	5 200	5 350	6 050	8 050	8 500	9 400
Distance inter-étages (en mm)⁷⁾ HST min.	CH + 1 000
Distance inter-étages (en mm)⁷⁾ HST max.	6 500

Notes de bas de page : Voir Fiche descriptive

(CW x CD = 1 950 mm x 1 500 mm)

Charges nominales par modèle (2 cabines superposées)	2 x 1 350 kg
Vitesse (en mètres/seconde)	2,5	4,0	5,0 ⁸⁾	6,0	7,0	8,0	9,0	10,0
Suspension câblée	2:1		1:1
Hauteur de trajet max. - TH (en mètres)¹⁾	100	150	200	200	300	300	300	300
Double entrée	Aucune
Nombre de passagers	2 x 18
Largeur de cabine - CW (en mm)²⁾	1 950
Profondeur de cabine - CD (en mm)²⁾	1 500
Hauteur de cabine brute - CH (en mm)³⁾	2 500 - 3 000
Largeur de porte, ouverture centrale - DW (en mm)	1 200
Hauteur de porte - DH (en mm)	2 100 - 2 800
Largeur de cage - SW (en mm)⁴⁾	2 720	2 820	2 920	2 920	2 920	2 960	2 960	2 960
Profondeur de cage - SD sans SG sur CW (en mm)⁵⁾	2 500	2 515	2 600	2 600	2 665	2 665	2 665	2 680
Profondeur de cage - SD avec SG sur CW (en mm)⁵⁾	2 600	2 615	2 615	2 700	2 700	2 725	2 750	2 800
Hauteur sous dalle (en mm)	CH + 3 500	CH + 3 650	CH + 3 350	CH + 3 750	CH + 3 950	CH + 5 450	CH + 6 050	CH + 6 650
Profondeur de cuvette (en mm)⁶⁾	3 650	4 700	5 200	5 350	6 050	8 050	8 500	9 400
Distance inter-étages (en mm)⁷⁾ HST min.	CH + 1 000
Distance inter-étages (en mm)⁷⁾ HST max.	6 500

Notes de bas de page : Voir Fiche descriptive

(CW x CD = 1 950 mm x 1 750 mm)

Charges nominales par modèle (2 cabines superposées)	2 x 1 600 kg
Vitesse (en mètres/seconde)	2,5	4,0	5,0 ⁸⁾	6,0	7,0	8,0	9,0	10,0
Suspension câblée	2:1		1:1
Hauteur de trajet max. - TH (en mètres)¹⁾	100	150	200	200	300	300	300	300
Double entrée	Aucune
Nombre de passagers	2 x 21
Largeur de cabine - CW (en mm)²⁾	1 950
Profondeur de cabine - CD (en mm)²⁾	1 750
Hauteur de cabine brute - CH (en mm)³⁾	2 500 - 3 000
Largeur de porte, ouverture centrale - DW (en mm)	1 200
Hauteur de porte - DH (en mm)	2 100 - 2 800
Largeur de cage - SW (en mm)⁴⁾	2 720	2 820	2 920	2 920	2 920	2 960	2 960	2 960
Profondeur de cage - SD sans SG sur CW (en mm)⁵⁾	2 650	2 665	2 720	2 750	2 775	2 880	2 880	2 930
Profondeur de cage - SD avec SG sur CW (en mm)⁵⁾	2 850	2 865	2 950	2 950	2 975	3 000	3 000	3 050
Hauteur sous dalle (en mm)	CH + 3 500	CH + 3 650	CH + 3 350	CH + 3 750	CH + 3 950	CH + 5 450	CH + 6 050	CH + 6 650
Profondeur de cuvette (en mm)⁶⁾	3 650	4 700	5 200	5 350	6 050	8 050	8 500	9 400
Distance inter-étages (en mm)⁷⁾ HST min.	CH + 1 000
Distance inter-étages (en mm)⁷⁾ HST max.	6 500

Notes de bas de page : Voir Fiche descriptive

(CW x CD = 2 100 mm x 1 600 mm ; conformément à la norme ISO 4190-1)

Charges nominales par modèle (2 cabines superposées)	2 x 1 600 kg (ISO)
Vitesse (en mètres/seconde)	2,5	4,0	5,0 ⁸⁾	6,0	7,0	8,0	9,0	10,0
Suspension câblée	2:1		1:1
Hauteur de trajet max. - TH (en mètres)¹⁾	100	150	200	200	300	300	300	300
Double entrée	Aucune
Nombre de passagers	2 x 21
Largeur de cabine - CW (en mm)²⁾	2 100
Profondeur de cabine - CD (en mm)²⁾	1 600
Hauteur de cabine brute - CH (en mm)³⁾	2 500 - 3 000
Largeur de porte, ouverture centrale - DW (en mm)	1 200
Hauteur de porte - DH (en mm)	2 100 - 2 800
Largeur de cage - SW (en mm)⁴⁾	2 870	2 970	3 070	3 070	3 070	3 110	3 110	3 110
Profondeur de cage - SD sans SG sur CW (en mm)⁵⁾	2 550	2 565	2 650	2 650	2 650	2 730	2 730	2 780
Profondeur de cage - SD avec SG sur CW (en mm)⁵⁾	2 700	2 715	2 800	2 800	2 825	2 850	2 850	2 900
Hauteur sous dalle (en mm)	CH + 3 500	CH + 3 650	CH + 3 350	CH + 3 750	CH + 3 950	CH + 5 450	CH + 6 050	CH + 6 650
Profondeur de cuvette (en mm)⁶⁾	3 650	4 700	5 200	5 350	6 050	8 050	8 500	9 400
Distance inter-étages (en mm)⁷⁾ HST min.	CH + 1 000
Distance inter-étages (en mm)⁷⁾ HST max.	6 500

Notes de bas de page : Voir Fiche descriptive

(CW x CD = 1 950 mm x 1 900 mm)

Charges nominales par modèle (2 cabines superposées)	2 x 1 800 kg
Vitesse (en mètres/seconde)	2,5	4,0	5,0 ⁸⁾	6,0	7,0	8,0	9,0	10,0
Suspension câblée	2:1		1:1
Hauteur de trajet max. - TH (en mètres)¹⁾	100	150	200	200	300	300	300	300
Double entrée	Aucune
Nombre de passagers	2 x 24
Largeur de cabine - CW (en mm)²⁾	1 950
Profondeur de cabine - CD (en mm)²⁾	1 900
Hauteur de cabine brute - CH (en mm)³⁾	2 500 - 3 000
Largeur de porte, ouverture centrale - DW (en mm)	1 200
Hauteur de porte - DH (en mm)	2 100 - 2 800
Largeur de cage - SW (en mm)⁴⁾	2 720	2 820	2 920	2 920	2 920	2 960	2 960	2 960
Profondeur de cage - SD sans SG sur CW (en mm)⁵⁾	2 800	2 815	2 900	2 900	2 925	3 030	3 030	3 080
Profondeur de cage - SD avec SG sur CW (en mm)⁵⁾	3 000	3 015	3 100	3 100	3 125	3 150	3 150	3 200
Hauteur sous dalle (en mm)	CH + 3 500	CH + 3 650	CH + 3 350	CH + 3 750	CH + 3 950	CH + 5 450	CH + 6 050	CH + 6 650
Profondeur de cuvette (en mm)⁶⁾	3 650	4 700	5 200	5 350	6 050	8 050	8 500	9 400
Distance inter-étages (en mm)⁷⁾ HST min.	CH + 1 000
Distance inter-étages (en mm)⁷⁾ HST max.	6 500

Notes de bas de page : Voir Fiche descriptive

(CW x CD = 2 350 mm x 1 600 mm ; conformément à la norme ISO 4190-1)

Charges nominales par modèle (2 cabines superposées)	2 x 1 800 kg (ISO)
Vitesse (en mètres/seconde)	2,5	4,0	5,0 ⁸⁾	6,0	7,0	8,0	9,0	10,0
Suspension câblée	2,1		1:1
Hauteur de trajet max. - TH (en mètres)¹⁾	100	150	200	200	300	300	300	300
Double entrée	Aucune
Nombre de passagers	2 x 24
Largeur de cabine - CW (en mm)²⁾	2 350
Profondeur de cabine - CD (en mm)²⁾	1 600
Hauteur de cabine brute - CH (en mm)³⁾	2 500 - 3 000
Largeur de porte, ouverture centrale - DW (en mm)	1 200
Hauteur de porte - DH (en mm)	2 100 - 2 800
Largeur de cage - SW (en mm)4)	3 120	3 220	3 320	3 320	3 320	3 360	3 360	3 360
Profondeur de cage - SD sans SG sur CW (en mm)5)	2 550	2 565	2 650	2 650	2 650	2 730	2 730	2 780
Profondeur de cage - SD avec SG sur CW (en mm)5)	2 700	2 715	2 800	2 800	2 825	2 850	2 850	2 900
Hauteur sous dalle (en mm)	CH + 3 500	CH + 3 650	CH + 3 350	CH + 3 750	CH + 3 950	CH + 5 450	CH + 6 050	CH + 6 650
Profondeur de cuvette (en mm)6)	3 650	4 700	5 200	5 350	6 050	8 050	8 500	9 400
Distance inter-étages (en mm)7) HST min.	CH + 1 000
Distance inter-étages (en mm)7) HST max.	6 500

Notes de bas de page : Voir Fiche descriptive

(CW x CD = 1 950 mm x 2 050 mm)

Charges nominales par modèle (2 cabines superposées)	2 x 2 000 kg
Vitesse (en mètres/seconde)	2,5	4,0	5,0 ⁸⁾	6,0	7,0	8,0	9,0	10,0
Suspension câblée	2,1		1:1
Hauteur de trajet max. - TH (en mètres)¹⁾	100	150	200	200	300	300	300	300
Double entrée	Aucune
Nombre de passagers	2 x 26
Largeur de cabine - CW (en mm)²⁾	1 950
Profondeur de cabine - CD (en mm)²⁾	2 050
Hauteur de cabine brute - CH (en mm)³⁾	2 500 - 3 000
Largeur de porte, ouverture centrale - DW (en mm)	1 200
Hauteur de porte - DH (en mm)	2 100 - 2 800
Largeur de cage - SW (en mm)4)	2 720	2 820	2 920	2 920	2 920	2 960	2 960	2 960
Profondeur de cage - SD sans SG sur CW (en mm)5)	2 950	2 965	3 050	3 050	3 075	3 180	3 180	3 230
Profondeur de cage - SD avec SG sur CW (en mm)5)	3 150	3 165	3 250	3 250	3 275	3 300	3 300	3 350
Hauteur sous dalle (en mm)	CH + 3 500	CH + 3 650	CH + 3 350	CH + 3 750	CH + 3 950	CH + 5 450	CH + 6 050	CH + 6 650
Profondeur de cuvette (en mm)6)	3 650	4 700	5 200	5 350	6 050	8 050	8 500	9 400
Distance inter-étages (en mm)7) HST min.	CH + 1 000
Distance inter-étages (en mm)7) HST max.	6 500

Notes de bas de page : Voir Fiche descriptive

(CW x CD = 2 350 mm x 1 700 mm ; conformément à la norme ISO 4190-1)

Charges nominales par modèle (2 cabines superposées)	2 x 2 000 kg (ISO)
Vitesse (en mètres/seconde)	2,5	4,0	5,0 ⁸⁾	6,0	7,0	8,0	9,0	10,0
Suspension câblée	2:1		1:1
Hauteur de trajet max. - TH (en mètres)¹⁾	100	150	200	200	300	300	300	300
Double entrée	Aucune
Nombre de passagers	2 x 26
Largeur de cabine - CW (en mm)²⁾	2 350
Profondeur de cabine - CD (en mm)²⁾	1 700
Hauteur de cabine brute - CH (en mm)³⁾	2 500 - 3 000
Largeur de porte, ouverture centrale - DW (en mm)	1 200
Hauteur de porte - DH (en mm)	2 100 - 2 800
Largeur de cage - SW (en mm)⁴⁾	3 120	3 220	3 320	3 320	3 320	3 360	3 360	3 360
Profondeur de cage - SD sans SG sur CW (en mm)⁵⁾	2 600	2 615	2 700	2 700	2 725	2 830	2 830	2 880
Profondeur de cage - SD avec SG sur CW (en mm)⁵⁾	2 800	2 815	2 900	2 900	2 925	2 950	2 950	3 000
Hauteur sous dalle (en mm)	CH + 3 500	CH + 3 650	CH + 3 350	CH + 3 750	CH + 3 950	CH + 5 450	CH + 6 050	CH + 6 650
Profondeur de cuvette (en mm)⁶⁾	3 650	4 700	5 200	5 350	6 050	8 050	8 500	9 400
Distance inter-étages (en mm)⁷⁾ HST min.	CH + 1 000
Distance inter-étages (en mm)⁷⁾ HST max.	6 500